Castilla y León alcanza los 376 radares y mantiene la tercera posición en el ranking nacional
· La comunidad autónoma incrementa un 16% el número de radares en los últimos 5 años, y concentra el 10% de los cinemómetros en España.
· Valladolid es la provincia castellanoleonesa con mayor número de radares, llegando a los 78.
· Segovia aumenta un 48% su red de radares en el último año, el mayor crecimiento de Castilla y León y el segundo de España.
Valladolid, 25 junio de 2026. Coyote, proveedor líder de sistemas de asistencia a la conducción y avisos de radares, presenta la quinta edición de su Observatorio de radares en España. Según este informe, Castilla y León se mantiene como la tercera comunidad autónoma con mayor número de radares del país. En total, cuenta con 376 cinemómetros, lo que representa el 10% de todos los radares presentes en España y un crecimiento del 16% en los últimos cinco años.
La comunidad dispone actualmente de 254 radares fijos, 43 radares de semáforo, 49 radares de tramo y 30 radares de cinturón y móvil.
Los datos del V Observatorio de radares de Coyote sitúan a Valladolid como la provincia castellanoleonesa con mayor número de radares, con una red compuesta por 78 cinemómetros: 60 fijos, 8 de semáforo, 4 de tramo y 6 de cinturón y móvil.
A continuación, se sitúan Salamanca (70), León (61), Burgos (46), Segovia (40), Palencia (25), Soria (21), Ávila (19) y Zamora (16). Estas dos últimas aparecen además entre las provincias con menos radares de España.
Si miramos la evolución durante el último año, Segovia registra el mayor crecimiento de la comunidad autónoma, con un incremento del 48%, y se convierte además en la segunda provincia de España que más aumenta su red de radares durante el último año.
Los ayuntamientos y administraciones locales gestionan actualmente 193 de los 376 radares presentes en Castilla y León, frente a los 183 dependientes de la DGT. Valladolid concentra el mayor número de radares gestionados por administraciones locales, con 55 cinemómetros, seguida de Salamanca (53), León (33), Burgos (18), Segovia y Palencia (12 cada una), Soria (6), Ávila (2) y Zamora (2).
En cuanto a la evolución por organismos gestores, Segovia lidera el incremento de los radares dependientes de ayuntamientos y administraciones locales, con un crecimiento del 33%. También destaca por el aumento de los cinemómetros gestionados por la DGT, con un incremento del 56%. Por su parte, Salamanca registra uno de los mayores crecimientos de radares dependientes de la DGT dentro de la comunidad, con un aumento del 30%.
Las comunidades y provincias con más radares de España
A nivel nacional, Cataluña (936), Andalucía (463) y Castilla y León (376) continúan siendo las comunidades autónomas con mayor número de radares de España. Entre las tres concentran cerca de la mitad de todos los cinemómetros del país. El ranking de comunidades con más radares lo completan Madrid (273), País Vasco (255), Comunidad Valenciana (236), Galicia (234), Castilla-La Mancha (159), Asturias (128), Aragón (114) y Baleares (102).
En el ámbito provincial, Barcelona mantiene el liderazgo nacional con 632 radares, seguida de Madrid (273), Girona (153), Asturias (128) y Alicante (120). Completan el ranking de las diez provincias con más radares Málaga (106), Baleares (102), Vizcaya (102), A Coruña (100) y Cádiz (99).
Según el V Observatorio de radares de Coyote, España cuenta actualmente con 3.621 radares, casi 1.000 más que en 2021. En el último año se han incorporado 226 nuevos cinemómetros y, desde entonces, la red nacional ha crecido un 37%. Los radares de tramo son los que más han aumentado durante este periodo, con un crecimiento del 86%.
La comparativa europea realizada por Coyote entre España, Francia, Italia, Portugal y Bélgica muestra que los usuarios españoles se encontraron, de media, con 106 radares fijos y móviles al mes en sus desplazamientos. Esta cifra sitúa a España en segunda posición, solo por detrás de Bélgica (113) y por delante de Francia (98) e Italia (76). Además, España es el único de los países analizados que cuenta con radares de cinturón y móvil.
Con la llegada del verano y el incremento de los desplazamientos por carretera, los conductores españoles se enfrentan a una mayor exposición a los controles de velocidad. Según los datos de la comunidad Coyote, los usuarios detectan durante el periodo estival un 12% más de radares fijos y un 29% más de radares móviles que durante el resto del año, lo que supone un incremento conjunto del 41% en la exposición a este tipo de controles, y por tanto a un mayor riesgo de recibir una multa.
La integración con DGT 3.0 ha permitido incorporar más de 100.000 nuevas alertas semanales, la mayoría relacionadas con vehículos detenidos en la vía, ampliando la información disponible para la comunidad de usuarios de Coyote durante sus desplazamientos.
“Cinco años después de la primera edición de nuestro Observatorio, los datos reflejan una transformación significativa del mapa de radares en España. El crecimiento de los dispositivos de control y la aparición de nuevas tecnologías evidencian la apuesta de las administraciones por reforzar la seguridad vial y adaptar la vigilancia a las nuevas necesidades de movilidad”, señala Grégoire Destre, Country Manager de Coyote España. “Desde Coyote seguiremos poniendo la tecnología al servicio de los conductores para que dispongan de información fiable, legal y actualizada que les permita anticiparse a las condiciones de la carretera y tomar decisiones más seguras al volante, y, al mismo tiempo, evitar que cometan errores por descuido que puedan afectar a su bolsillo”, concluye.
Metodología Coyote
El V Observatorio de radares de España de Coyote se ha elaborado entre mayo de 2025 y mayo de 2026, a partir de datos propios y de organismos oficiales competentes en materia de tráfico, entre ellos la Dirección General de Tráfico (DGT), el Servei Català de Trànsit y Trafikoa, así como
de comunidades autónomas y ayuntamientos responsables de la gestión de radares en sus respectivos territorios.
El estudio analiza la evolución de la red de radares en España durante los últimos cinco años y ofrece una radiografía detallada de su distribución por tipología, territorio, tipo de vía y organismo gestor. Para ello, se han tenido en cuenta los distintos cinemómetros presentes en la red viaria española, incluidos radares fijos, de tramo, de semáforo, de cinturón y móviles, así como la incorporación de nuevas tipologías como los radares de remolque móviles desplegados este año en Cataluña.
En total, el Observatorio analiza 3.621 radares distribuidos por todo el territorio nacional, lo que permite identificar las principales tendencias en la evolución de los sistemas de control del tráfico en España y comparar su desarrollo desde 2021.
Además del análisis específico para España, el Observatorio incluye una comparativa internacional basada en datos de uso de la comunidad Coyote en cinco mercados europeos: España, Francia, Italia, Bélgica y Portugal. Este análisis evalúa la exposición de los conductores a distintos tipos de radares, así como la evolución de los controles durante los meses de verano y las diferencias en el despliegue de dispositivos entre países.
El servicio de Coyote está disponible en sus dispositivos conectados (Mini y Max) y a través de su aplicación móvil compatible con Carplay y Android Auto. Incluye alertas generadas por una comunidad activa de 5 millones de miembros en Europa, que les permita evitar las multas y circular a la velocidad adecuada, mientras refuerza la seguridad de los conductores en diversas situaciones de tráfico (objetos en la vía, vehículo parado, atasco, accidentes, estrechamiento, visibilidad reducida, etc.).
