Izquierda Unida exige por escrito compromisos claros a AENA sobre el vial del Aeropuerto y lleva la iniciativa al Congreso
San Andrés del Rabanedo, 7 de mayo de 2026.- Izquierda Unida ha
reafirmado su compromiso con la modernización de los accesos al Aeropuerto
de León, tras la reciente visita a la provincia de la directora general de AENA.
Ante la incertidumbre generada sobre la ejecución del vial de acceso y el
futuro de la terminal de carga, Izquierda Unida ha decidido elevar la cuestión
al Congreso de los Diputados para obtener respuestas por escrito que
clarifiquen el compromiso real de las administraciones implicadas.
La iniciativa surge tras la moción aprobada por unanimidad en el
Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo el pasado marzo, que instaba a
recuperar el convenio de 2011 por el cual AENA se comprometía a financiar
con más de 3 millones de euros este vial estratégico.
La concejala de Izquierda Unida-Podemos en San Andrés, Laura Fernández,
ha señalado que el objetivo es pasar de las palabras a los hechos:
“Valoramos cualquier acercamiento institucional, pero la ciudadanía de San
Andrés y los usuarios del aeropuerto necesitan certezas. Queremos que AENA
aclare formalmente si mantiene su compromiso de hacerse cargo de la
financiación del vial, tal y como se pactó en 2011. Por nuestra parte,
estamos dispuestos a apoyar la modificación puntual del PGOU para que no
existan trabas urbanísticas, pero la voluntad política debe ir acompañada de
una dotación económica real.
Por su parte, el coordinador comarcal de IU León, Rubén Estévez, ha
explicado la importancia de la batería de preguntas registrada en el
Congreso: “Hemos solicitado al Gobierno que aclare si existe algún
condicionante técnico o de seguridad por parte del Ministerio de Defensa que
esté frenando el proyecto. Es fundamental saber si Defensa tiene reparos”.
Respecto a las recientes declaraciones de AENA delegando en operadores
privados el desarrollo de la terminal de carga, Estévez se ha mostrado
propositivo pero firme: “Nuestra intención es sumar y desbloquear la
situación, pero para ello AENA debe asumir su papel de liderazgo público. El
crecimiento de pasajeros es un hecho, y ahora toca dar el salto cualitativo
hacia la logística. Para eso es imprescindible un compromiso formal que
concrete cómo y cuándo se van a ejecutar las infraestructuras pendientes,
asegurando que León compita en igualdad de condiciones.”.
